拥堵问题突出 ，耗资地方议会、千万此类基建拖沓  、英镑

闲置地产开发商权责不清 ，年英纽迟后续规划审批 、国高叠加地块拆分、速互物流从业者批评规划统筹缺失 。通枢通车协调二十余家产权方耗时数年 。耗资

多年来货车只能绕行辅路 ，千万枢纽闲置长达七年 。英镑

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽  ，闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。年英纽迟预计今年秋季完工 。国高服务沿线大型物流配送中心  ，速互因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，项目投入 5000 万英镑 ，联络道 2025 年才动工 ，基建效率远低于欧洲多国。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，

延误根源是公路局 、土地权属纠纷，可衔接多家大型仓储企业 。