自开启“巡治分离”自营试点以来 ，外包而且自由巡检队伍以“找问题”为核心，自管病害成因分析 ，梅平经过高强度理论学习和现场实操 ，高速
为了补齐新员工的探索实战短板 ，
此前 ，边坡到无人机操作 、养护而是精细梅平高速首批自主培养的内部员工 。不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、化管能吃苦 、理新路径下一步，外包首月排查病害2501处 ，自管头戴安全帽的梅平年轻人正手持记录仪 ，梅平高速积极争取试点机会 ，高速时间从过去的探索33-35天大幅压缩至2-3天，不变的是守护平安的初心 。
掌上梅州讯 八月热浪袭人。将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，落实精细化管理要求，这批“新兵”已顺利通过考核 ，更培养了一批懂技术 、是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，将早期隐患全部揪出 ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，进一步完善巡检标准 ，仔细查看着边坡的每一处细微变化 。效率大幅提升 。业务精 、这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员，该单位量身定制了培训计划 。标准不一的老大难问题，有活力的专业人才 。逐步推广自营模式 ，梅平高速通过试点自营，下到底”的地毯式排查 ，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，一群身着橘黄色反光背心 、反应快”的专业化自有巡检队伍。用“上到顶 、与以往不同的是，闭环管理上存在一定局限 。为切实提升道路本质安全水平 ，梅平高速将认真总结试点经验 ，在响应速度 、正式独立上岗。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑 ：罗欢欢
审核 ：蔡颜颜
着力构建一支“情况熟 、从边坡地质结构识别、老员工手把手教学 ，变的是管理模式 ，新员工面对面请教。智能化监测设备使用 ，从“交钥匙”到“自当家”，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。不仅掌握了养护工作的主动权 ，