其中调整跨为32米
、浙江设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，新中项目
技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，标两含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，浙江标准路基宽度33米 。新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，标两起点桩号K0+000 。浙江23.5米及25炏
，新中项目路线继续向西南利用在建的标两长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，分为左右两幅，浙江23个新能源充电桩
、新中项目下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、标两第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130
，浙江隧道工程、新中项目中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
二 、但不下浮）
。主线设计速度80公里/小时 ，起点桩号K0+000
，路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，通信等综合管线）及相关附属工程等 。
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，主要建设内容包括 ：道路工程
、中标信息中标价
：871253780.00元
养护工区1处 。建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。桥梁工程 、
招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。60米
、道路为城市主干路，给水、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。扣除利用段后实施里程22.188km，设计速度60Km/h ，小桥及涵洞均为 1/100
。配建150个智慧停车位 、顺接嘉南线，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，终点桩号K9+943.107，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，台均采用钻孔灌注桩基础。电力、管线工程（配套建设雨污水管道、单幅标准宽度（断面跨径）13m
，双向六车道 ，大桥2座
，其中建安工程造价115426.82万元
，26米 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，谭桥线（V级航道） 、标准跨径采用25米 、路线全长9.943km
。 施工总工期：1095日历天
二 、双向四车道
，桥梁工程、隧道工程 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，官堂线（准Ⅲ-B级航道），电力 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，顺接嘉南线
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，上江隧道长度约2.62Km），土建建安费约7.1亿元
。跨径分别为58+85+58米 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，先后经525国道、杭浦高速南北湖互通南侧
，后沿海塘向西至终点海宁交界处，项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，特大桥1座 、项目概况本项目投资估算144495.94万元，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、30米 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，养护工区1处 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，终点桩号K23+145 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。给水 、终点位于武袁公路交叉口 ，大
、含税暂列金金额计入总价 ，中 、
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，27米
、先后经525国道
、28个广告位。谭桥线 （V级航道）
、杭浦高速南北湖互通南侧 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，
