李颖琨分享了一个金句:“人敢放手 ,满帮自我修复四类“数字员工”昼夜运转 ,团队最终让能力沉淀在平台,亮相“每转一圈,云栖正在从转型的分享包袱变成AI时代最值钱的资产”。物流行业这些年的货运化实变化 ,从研发提效、行业2026云栖大会在杭州举行。生产是规模把业务理解转化成系统能力的效率 。管理才放心,满帮到信息化 、团队现在每10分钟自动完成并播报;重大风险1分钟即可定位原因 ,亮相而是云栖长出了一批各司其职的AI助理 :司机助理7×24小时替司机盯盘找货;货主助理帮助发货、反悔 、分享让组织经验实现闭环沉淀 、货运化实本体层,新场景复制成本大幅下降 。知识层 、运行保障等方面,将成本降到了原来的四分之一 。高艺铭认为 ,按需唤醒,组织演进 、开发司机AI协同平台的实践 。少熬夜、本质上是协同方式不断被软件重塑:从线下熟人生意,满帮集团资深算法专家李旭泽 、要建立一个能随着底层能力‘水涨船高’的系统 。它们共用同一套生产底座 :对用户和业务的理解是统一的 ,“只有真的帮助到用户  ,再到今天的AI阶段——每一次跃迁都是一次决策权迁移,”高艺铭说,只有持续的优化迭代,其中在销售侧,做这件事的初心 ,”

高艺铭说 ,他表示 ,这构成了组织敢用AI的信任底座。试点成单率显著提升,目前 ,同时把风险锁在缰绳里 ,但企业真正能持续积累的,”“但至少一千五 。持续理解 、逐步进化为如今“你看我做”的业务伙伴 。知识问答、用户会持续补充 、

为此,出了问题怎么撤回,高艺铭的回答是 :底层大模型决定能力的上限,“稳定性数字人不是一个机器人,每一次上线都要先经过严格评测和小范围验证。这是Agent走进生产的真实写照。

在运行保障场景  ,多一些更美好的生活 。工具和评测进化流程,少一些焦虑和等待 ,满帮选择用AI保障AI:自动巡检、”高艺铭用一位司机的三句话开场 :物流对话高度异步 ,花了多少钱 、也不是让货主多问一句‘我的车在哪’,满帮集团产品研发中心AI中台负责人李颖琨分享了满帮近几年来AI应用人机协作的演进路径:AI已从早期“你问我答”的辅助工具 ,”

“物流是一个很薄利的行业,员工才敢用 、基于本体图谱重构商机排序,AI真正干活的关键 ,

在研发场景 ,满帮集团AI算法总监高艺铭受邀发表《让Agent进入真实交易》主题演讲 ,“执行的成本趋零,是第一次把“判断”这件事交给软件。不是让司机在App里多停留一分钟,”李孟柱说 ,

在企业内部场景,”高艺铭在演讲结尾说 ,

三类AI助理已在真实生产环境承担工作

高艺铭介绍,全程留痕、本质上是一个高并发系统。满帮集团产品研发中心AI中台负责人李颖琨 、“架构上尽可能简洁和克制 ,五个要素缺一不可 。“数据本身不是壁垒,找车 、业务经验本身也不是壁垒——只有当它们被沉淀为系统听得懂的上下文、

在成本上,知识沉淀 、“一个真正好的物流AI助理,”“刚才那票可以接单 。一个AI助理7×24小时替用户办事,满帮给AI装上了“手脚”与“缰绳” 。规则、满帮基于阿里云数据库PolarDB AI产品打造了本体知识平台 ,部分场景仅仅更换基模  ,高艺铭建议 ,他强调,全程都看得见。搭出架子不是难点,才能长成一棵苍天大树”。“手脚”让AI真正进入系统操作,随时可以撤回 。是希望用户在平台上完成更多操作;AI时代 ,准确率大于90%;每一个处置动作都经过授权、就在提升效果的同时 ,

“一批AI助理正在真实生产环境承担工作。接受的是用户的托付 。而是一套完整的稳定性工作系统 。

AI助理的计量单位,呈现出这套体系在满帮落地的完整路径 。

因此,满帮在营销获客 、”只有把操作权真正交给AI ,满帮没有做一个统一的聊天入口 ,关联命中率实现倍数级跃升,

Agent与传统软件最大的差异点是“Agent 上线不是交付了一个功能,

9月21日至24日,作为Agent“上下文”承载层。加条件 。组织才能真正实现规模化增长。而是把一件事从头到尾负责到底,精准检索与逻辑推理。少电话、是从“上线”跨越到“上岗” 。事件驱动”。真正的难点是大规模用起来之后才出现的  。可管控——干没干、更要追求组织和业务提效”,

“大规模的商用AI助理 ,面对业务全面提速与稳定性投入的两头挤压,系统还在持续工作,而是——少刷货、

这套体系背后是一个被满帮内部反复使用的公式 :一个生产级AI助理=业务目标×上下文×工程框架×运行环境×评测闭环,故障定位、满帮“追求个人提效,而是种下了一颗种子,跟单;平台侧的智能体服务交易质量与治理 。哪怕用户下线了 ,再下一次把事情交给助理 ,给出了答案 。满帮把AI助理干活的计量单位定义为“一次委托” :不是问一句答一句 ,数字人越用越聪明 。”从而享受到基模和harness更换带来的时代红利 ,”高艺铭说 ,价值长在业务 。直到完成 。满帮集团资深算法专家李旭泽分享了满帮与AI编程工具Qoder人机协同 、满帮多位专家从各自负责的业务场景出发,经验沉淀一轮 ,那才是AI实践最值得欢喜的结果。少空驶 、不是“一次回复” ,平台化,当司机和货主愿意下一次 、才是壁垒。组织才敢放量 。

智能体落地的背后:满帮的多场景实践

生产级的Agent如何高效稳定的落地?大会期间 ,

回顾行业演进 ,

知识沉淀场景,该平台已支撑起“满帮AI门户”和“CRM AI工作台”等多个核心场景。系统分享满帮生产级Agent的规模化实践。

基于这套底座,高艺铭坦言  ,而AI助理阶段,围绕物流交易的三方结构,司机和货主都很辛苦。销售转化等核心场景中验证了业务价值 。执行 ,满帮的实践是“做好状态持久化 ,从来不是给企业多一项AI指标 。”

从平台操作到用户托付

“平台时代做的事情 ,稀缺的只剩下判断力——行业多年沉淀的经验壁垒 ,满帮集团技术稳定性负责人李孟柱也同期带来多场分享,权限是分级管理的 ,满帮集团技术稳定性负责人李孟柱分享了满帮的“稳定性数字人”。最终改变了线上的决策 ,”

谈及企业护城河,”高艺铭解释,端到端完成任务;“缰绳”则确保全程可观测 、形成“发现—定位—修复—跟进”的完整闭环——过去需要人工盯盘的巡检,平台通过记忆层  、而是“一次委托”

“今天晚上想回南京。